星空體育網站2024 年，汽車行業傳來讓國人興奮的信息：比亞迪EV銷量正在日本超越豐田！
據日本汽車出賣公司的業界集體 1 月 9 日布告的數據超越，2024 年日本國內純電動乘用車銷量淘汰 33%，降至 5 萬 9736 輛，這是 4 年來初度淘汰。個中，日系車的 EV 銷量均有所消重。
然而，中國比亞迪（BYD）卻發現出強勁的伸長態勢！其銷量同比伸長 54%，到達 2223 輛，初度凌駕了豐田（淘汰 30%，降至 2038 輛）星空體育官網，勝利達成了 “比亞迪 EV 銷量正在日本超越豐田” 這一主要沖破！
的確來看星空體育官網，日產汽車雖仍居首位，但銷量同比淘汰 44%，降至 3 萬 749 輛。其另日本車企的純電動汽車也發揚萎靡。而豐田的首款量產純電動汽車 “bZ4X” 銷量僅減少 10%超越，為 1012 輛。
比亞迪于 2023 年進入日本商場，2024 年便贏得云云佳績星空體育官網。拉動其伸長的是 2024 年發售的轎車 “海豹”，這是與特斯拉 “Model 3” 比賽的車型。比亞迪將幼型純電動汽車 “海豚” 限量版訂價為 299 萬日元（約合 13.9 萬元公民幣）起的適中價位，也贏得了優越惡果。
縱然日本企業的名望有所消重，但中國和韓國企業引頸了純電動汽車的伸長。2022 年從新進入日本商場的韓國新穎汽車的 EV 銷量伸長 24%，到達 607 輛。
正在日本商場，比亞迪的存正在感正不時降低。它雖不足當先的日產和三菱汽車，但已到達進口純電動汽車首位的美國特斯拉的 40% 安排。跟著比亞迪的不時起色，另日正在日本商場的發揚令人希望！星空體育官網比亞迪電車銷量正在日本告捷超越豐田
